Має відкритий і агресивний малюнок протектора, призначений для забезпечення зчеплення на пухких ділянках. Великий канал між центральними та бічними шипами забезпечує більш вільне й плавне відчуття, якого прагнуть деякі гонщики.

Основні характеристики

• Компаунд: Варіанти з одинарним або подвійним компаундом, 3C MaxxTerra, 3C MaxxGrip і Super Tacky.
• Каркас: Опції 60 TPI, DoubleDown (2x120 TPI) або Downhill (2x60 TPI).
• Розміри: Wide Trail (WT) оптимізовані для ободів із внутрішньою шириною 35 мм.
• Безкамерна готовність: Деякі моделі Tubeless Ready (TR).
• Призначення: Trail, Enduro, Downhill.
• Рекомендоване покриття: Нерівна траса.
• Рекомендована установка: Передні або задні.

Рейтинг ефективності

• Накат: 3,5/5
• Керованість у поворотах: 4/5
• Гальмівне зчеплення: 3,5/5

Технічні параметри моделі

• Призначення: Trail, Enduro
• Діаметр: 27,5"
• Ширина: 2,40"
• Посилення: EXO
• Компаунд: Single
• TPI: 60
• ETRTO: 61-584
• Максимальний тиск: 65 PSI
• Корд: Складний
• Установка: Камерна
• Сертифікація для e-bike: E-25
• Допустима ширина ободу: 19-35 мм
• Вага: 935 г
• Артикул: ETB85915400

EXO - представляє спеціальний матеріал для посилення боковин шин Maxxis, призначений для гірських велосипедів та гравійних маршрутів. Ця технологія забезпечує високу стійкість до порізів і зносу завдяки щільному плетінню тканини, зберігаючи легкість і гнучкість. Захист EXO інтегрується в боковини як додатковий шар, зменшуючи ризик проколів і пробоїв, особливо в легких моделях для крос-кантрі та трейлу. Використання тонких, але міцних ниток дозволяє зберігати чутливість шини до рельєфу без збільшення ваги. EXO поєднує переваги одношарових конструкцій (легкість) із захистом двошарових, ідеально підходячи для райдерів, які шукають баланс між комфортом і надійністю. Ця технологія особливо цінна на кам’янистих чи корінних трасах, де ризик пошкоджень високий, але важлива маневреність.

Single Compound (1C) - у шин з однокомпонентною гумою Maxxis по всьому протектору використовується єдина гумова суміш, що створює компроміс між зносостійкістю та адгезією. Така конструкція не дає переваг ні в одному з параметрів, але вирізняється простотою виготовлення та доступною ціною. Ці покришки найчастіше застосовують на шосейних та міських велосипедах, де пріоритетом є швидкість і ресурс, а не агресивне зчеплення в поворотах. На MTB їх можна побачити в дисциплінах крос-кантрі, слоупстайлі, памптреку та гравійних маршрутах, де важлива універсальність, а не спеціалізація.

TPI (щільність плетіння ниток каркасу) - показник, що визначає кількість ниток на дюйм у каркасі шини Maxxis. Вища щільність (наприклад, 120 TPI) забезпечує більшу гнучкість і легкість, покращуючи чутливість до рельєфу, але може знижувати міцність. Нижча щільність (наприклад, 60 TPI) підвищує міцність і стійкість до проколів, але додає ваги і жорсткості. TPI впливає на баланс між швидкістю, комфортом і довговічністю, дозволяючи адаптувати шину до різних дисциплін — від крос-кантрі (вищий TPI) до даунхілу (нижчий TPI). Цей параметр допомагає райдерам вибирати шини залежно від умов і стилю катання.