Осі та ексцентрики для велосипеда

Сортування:

за популярністю спочатку дешевше за назвою

Стандарт втулки:

Це ключовий параметр, який визначає сумісність осі з вашою втулкою та рамою/вилкою велосипеда. Він позначається двома числами, розділеними літерою "x":

Перше число (ширина втулки): Це відстань між дропаутами рами (для заднього колеса) або вилки (для переднього колеса), де кріпиться втулка. Вимірюється в міліметрах (мм).
Друге число (діаметр осі): Це діаметр осі в міліметрах (мм).

Найпоширеніші стандарти втулок:

Передні:
- 9x100 мм (QR - Quick Release): Найстаріший стандарт, використовує ексцентрик для швидкого зняття колеса. Діаметр осі 9 мм, ширина втулки 100 мм.
- 15x100 мм (Thru Axle): Сучасний стандарт для гірських та шосейних велосипедів. Використовує наскрізну вісь діаметром 15 мм та шириною втулки 100 мм. Забезпечує більшу жорсткість та надійність.
- 15x110 мм (Boost): Розширений стандарт 15x100 мм для гірських велосипедів. Ширина втулки 110 мм, що дозволяє використовувати ширші покришки та збільшує жорсткість колеса.
- 20x110 мм (Thru Axle): Використовується переважно у даунхіллі та фрірайді. Діаметр осі 20 мм, ширина втулки 110 мм.
Задні:
- 10x135 мм (QR): Старий стандарт для задніх коліс, аналогічний 9x100 мм для передніх.
- 12x142 мм (Thru Axle): Сучасний стандарт для гірських та деяких шосейних велосипедів. Діаметр осі 12 мм, ширина втулки 142 мм.
- 12x148 мм (Boost): Розширений стандарт 12x142 мм для гірських велосипедів. Ширина втулки 148 мм.
- 12x150 мм: Використовується в даунхіллі.
- 12x157 мм (Super Boost): Новий стандарт для даунхілла та ендуро, що забезпечує ще більшу жорсткість.
- 12x177 мм та 12x197 мм: Використовуються у фетбайках.

Довжина осі:

Цей параметр важливий для осей типу Thru Axle (наскрізних). Довжина осі повинна відповідати ширині втулки та товщині дропаутів/вилки. Зазвичай трохи більша за ширину втулки.

Різьблення:

Для наскрізних осей (Thru Axle) важливо враховувати тип та крок різьблення. Найпоширеніші стандарти: