Maxxis Aspen - одна з наших кращих гоночних шин для крос-кантрі. Низька центральна висота протектора дозволяє Aspen швидко котитися, але значні (для XC) бічні виступи забезпечують зчеплення на поворотах.

Особливості моделі:

• Подвійний компаунд

• Каркас 60 TPI або 120 TPI

• Захист боковини EXO

• Розміри Wide Trail (WT) оптимізовані для ободів з внутрішньою шириною 30 мм

• Деякі моделі готові до використання в безкамерному режимі (TR)

Призначення:

• XC Race, XC

• Рекомендоване покриття: Сухі і змішані умови XC

• Рекомендована установка: спереду або ззаду.

Рейтинг ефективності:

• Накат: 5/5

• Керованість в поворотах: 2/5

• Гальмівне зчеплення: 2/5

Характеристики моделі:

• Призначення: XC Race, XC

• Діаметр: 29"

• Ширина: 2,10"

• Посилення: (не вказано)

• Компаунд: DUAL

• TPI: 60

• ETRTO: 52-622

• Максимальний тиск: 65 PSI

• Корд: Складний

• Спосіб установки: Камерна

• Сертифікація E-bike: E-25

• Допустима ширина ободу: 17-29 мм

• Вага: 628 грам

• Артикул: ETB96689500

Технології

Dual Compound

В шинах Maxxis Dual Compound використовується більш м'яка і липка гума на бічних гранях і більш жорстка і міцна гума в центральній частині протектора. Така конструкція 2C забезпечує хороший компроміс між зчепленням в поворотах і швидкістю кочення, що дозволяє отримати чіпкий, але довговічний профіль шини. По суті, в шині 2C чіпка гума і швидко котилась міцна гума знаходяться там, де це необхідно.

TPI (ниток на дюйм)

Найбільша відмінність між шарами корду полягає в кількості ниток на дюйм, або TPI. В шинах для гірських велосипедів найбільш поширені значення 60 і 120 TPI. Це говорить лише про розмір окремих нейлонових ниток, що складають шар каркаса шини. Чим більше їх в дюймі, тим тонші вони повинні бути. Чим товщі нитки, тим, з іншого боку, вони жорсткіші. Або, іншими словами: Велосипедні шини з більш низьким TPI більш стійкі до проколів, але вони важчі і жорсткіші. А шини з більш високим TPI більш слухняні, але і більш схильні до проколів і порізів. І в тому, і в іншому випадку можуть вставляти між нитками додатковий захист від проколів.

Більш м'яка покришка 120 TPI вигідна тільки для крос-кантрі та трейлових велосипедів. Для гірських велосипедів, що зазнають більш сильних ударів, таких як даунхіл, фрірайд, ендуро і дьорт-джамп, часто краще використовувати більш жорсткі і міцні шини 60 TPI.

Покришки з більш низьким TPI зазвичай жорсткіше та стабільніші, що дуже важливо для того, щоб шини не складалися при різкому повороті. Те ж саме справедливо і для великих ударів і нерівної, гострої місцевості. Більш м'яка шина з високим TPI швидко досягне своєї межі.

Але це ще не все. А саме, скільки шарів тканини укладено один на одного. Ми говоримо про одношарових і двошарових шинах. Як і слід було очікувати, одношарова тканина більш податлива, і менш жорстка, ніж двошарова.