Повернення/обмін протягом 14 днів.|
Кількість
|
Вартість
|
||
|
|
|||
Оригінальний OEM склад для мотоциклів з гальмами, спроектованими на роботу із синтетичними гальмівними колодками. Фрикційний склад розроблений для сучасних високопродуктивних суперспортивних, спортивних та турингових мотоциклів. Ультрасучасний синтетичний спечений склад EVO, розроблений для сильного початкового прикусу, миттєвого відчуття гальмування, легкої модуляції та потужних характеристик при зупинці.
Особливості гальмівного складу:
- спечений синтетичний компаунд з високою термостійкістю, потужними та передбачуваними характеристиками без втрати потужності,
- висока термічна стабільність у поєднанні з тривалим терміном служби колодок та дуже низьким зносом гальмівних дисків,
- технологія NUCAP NRS забезпечує механічне та неруйнівне з'єднання компаунду,
- передній (SP) та задній (LS) склади для ідеального балансу гальм, щоб уникнути блокування задніх коліс.
Сумісність
- Honda: CB F 500 (2013–2021), CB X 500 (2013–2015), CB XA 500 (2013–2021), CBF 1000 (2006–2011), CBF 500 (2004–2008), CBF F 1000 (2010–2015), CBR F 300 (2014–2017), CBR FA 650 (2014–2020), CBR R 300 (2014–2021), CBR R 500 (2013–2017), CBR RA 500 (2013–2021), CBR RR 250 (2017–2021), CL / SCL 500 (2023–2024), CMX 300 (2017–2018), CMX Rebel 500 (2017–2021), CTX 700 (2014–2018), CTX D DCT 700 (2013–2015), CTX N 700 (2014–2018), CTX ND DCT 700 (2014–2016), NC D Integra DCT 750 (2014–2020), NC S 750 (2014–2016), NC X 750 (2014–2019), NC XA 750 (2014–2019), NC XD DCT 750 (2014–2019), NM4 Vultus 750 (2015–2019), NX 500 (2024–2025), VT C Shadow 750 (1997–2018), VT C2 / C2B Shadow 750 (1997–2001,2007–2018), VT C2S Shadow 750 (2010–2014), VT CS Shadow 750 (2004–2012), VT RS 750 (2011–2013), VT S 750 (2011–2012), XL V Transalpino 600 (1994–1996)
- Voge: ACX 500 (2023)
- Brixton: Cromwell 1200 (2015–2023)
За даними постачальника. Перед замовленням радимо звірити з каталогом виробника або написати нам.