|
Кількість
|
Вартість
|
||
|
|
|||
Оригінальний OEM склад для мотоциклів з гальмами, спроектованими на роботу із синтетичними гальмівними колодками. Фрикційний склад розроблений для сучасних високопродуктивних спортивних та турингових мотоциклів.
Спечений синтетичний компаунд забезпечує передбачувані та контрольовані характеристики при активному гальмуванні, має низький зношування, високу термічну стабільність і відмінне відчуття при гальмуванні.
Особливості гальмівного складу:
- найкраща у своєму класі гальмівна характеристика, розроблена для гонок та оптимізована для вуличного використання,
- фрикційний склад відмінно підходить для гальмівних дисків з нержавіючої сталі або чавуну,
- передній (HS) та задній (LS) склади для ідеального гальмівного балансу, щоб уникнути блокування задніх коліс.
Сумісність
- Kawasaki: H2 SX 998 (2018–2020), H2 SX SE 998 (2018–2019), KLE Versys 1000 (2019–2024), KLE Versys ABS 1000 (2019–2024), KLE Versys S/SE 1000 (2019–2024), Ninja SX 1000 (2020–2024), Z 1000 (2010–2016), Z ABS 1000 (2015–2019), Z RS Cafe 900 (2018–2024), Z SX 1000 (2011–2023), ZX H2 Ninja SX 1000 (2018–2024), ZX H2 Ninja SX SE 1000 (2018–2024), ZX-10R Ninja 1000 (2008–2015), ZX-25R 250 (2020–2023), ZX-4R 400 (2023–2024), ZX-4RR 400 (2023–2024)
- Suzuki: DL A V-Strom 1000 (2014–2019), DL V-Strom 1050 (2020–2024), DL V-Strom DE 1050 (2023–2024), DL V-Strom XT 1050 (2020–2024), DL V-Strom XT Adventure 1000 (2017–2019), GSX R Hayabusa 1300 (2008–2012), GSX-R 1000 (2004–2011), GSX-R 600 (2004–2010), GSX-R 750 (2004–2010), GSX-S 950 (2022–2024), Intruder M 1800 (2006–2017)
За даними постачальника. Перед замовленням радимо звірити з каталогом виробника або написати нам.