Шина Maxxis Torch розроблена спеціально для гонок на сучасних асфальтованих BMX-треках.

• Варіанти з одинарним або подвійним компаундом
• Варіанти каркаса 60 TPI або 120 TPI
• Захист від проколів Silkworm або SilkShield
• Деякі моделі готові до використання в безкамерному режимі (TR)
• Призначення: BMX, Urban
• Рекомендоване покриття: Асфальт / асфальтовані BMX-треки
• Рекомендована установка: спереду або ззаду

Характеристики моделі:

• Призначення: BMX
• Діаметр: 20"
• Ширина: 1-3/8"
• Посилення: Silkworm
• Компаунд: Dual-compound
• TPI: 60
• ETRTO: 37-451
• Максимальний тиск: 100 PSI
• Корд: Не складна
• Спосіб установки: Камерна
• Сертифікація E-bike: немає
• Допустима ширина ободу: 17-23 мм
• Вага: 349 грам
• Артикул: ETB20626100

Silkworm

Silkworm - ексклюзивний матеріал, використовуваний в корпусі деяких моделей і підвищує їх міцність на прокол і розрив. Захисний шар Silkworm розташований під протектором.

Dual Compound

В шинах Maxxis Dual-compound Compound використовується більш м'яка і липка гума на бічних гранях і більш жорстка і міцна гума в центральній частині протектора. Така конструкція 2C забезпечує хороший компроміс між зчеплення в поворотах і швидкістю кочення, що дозволяє отримати чіпкий, але довговічний профіль шини. По суті, в шині 2C чіпка гума і швидко котилась міцна гума знаходяться там, де це необхідно.

TPI - щільність плетіння ниток каркасу

Найбільша відмінність між шарами корду полягає в кількості ниток на дюйм, або TPI. В шинах для гірських велосипедів найбільш поширені значення 60 і 120 TPI. Це говорить лише про розмір окремих нейлонових ниток, складових шар каркаса шини. Чим більше їх в дюймі, тим тонше вони повинні бути. Чим товщі нитки, тим, з іншого боку, вони жорсткіше. Або, іншими словами: Велосипедні шини з більш низьким TPI більш стійкі до проколів, але вони важчі і жорсткіше. А шини з більш високим TPI більш слухняні, але і більш схильні до проколів і порізів. І в тому, і в іншому випадку можуть вставляти між нитками додатковий захист від проколів.

Більш м'яка покришка 120 TPI вигідна тільки для крос-кантрі та трейловых велосипедів. Для гірських велосипедів, відчувають більш сильні удари, таких як даунхіл, фрірайд, ендуро і дьорт-джамп (для слоупстайлу або памптрека), часто краще використовувати більш жорсткі і міцні шини 60 TPI.

Покришки з більш низьким TPI зазвичай жорсткіше і стабільніше, що дуже важливо для того, щоб шини не складалися при різкому повороті. Те ж саме справедливо і для великих ударів і нерівною, гострої місцевості. Більш м'яка шина з високим TPI швидко досягне своєї межі.

Але це ще не все. А саме, скільки шарів тканини укладено один на одного. Ми говоримо про одношарових і двошарових шинах. Як і слід було очікувати, одношарова тканина більш податлива, і менш жорстка, ніж двошарова.