Шини Maxxis Re-Fuse легендарні своєю довговічністю. Відмінний вибір для будь-якого велосипедиста, побоюється проколів від дорожнього сміття.

• Варіанти з одинарним або подвійним компаундом
• Каркас 60 TPI
• Захист від проколів MaxxShield
• Деякі моделі готові до використання в безкамерному режимі (TR)
• Призначення: Road, Gravel, Hybrid
• Рекомендоване покриття: Тренування, поїздки на роботу
• Рекомендована установка: спереду або ззаду

Характеристики моделі:

• Призначення: Road, Gravel
• Діаметр: 650b
• Ширина: 47 мм
• Посилення: MaxxShield
• Компаунд:
• TPI: 60
• ETRTO: 47-584
• Максимальний тиск: N/A PSI
• Корд: Складна
• Спосіб установки: Tubeless Ready
• Сертифікація E-bike: немає
• Допустима ширина ободу: N/A мм
• Вага: N/A грам
• Артикул: ETB00386200

MaxxShield

MaxxShield являє собою максимальну плоску захист. Ми починаємо з нашою захисту SilkShield від борту до борту і додаємо наш шар K2 (арамидный композит) під протектор для неперевершеної довговічності.

TPI - щільність плетіння ниток каркасу

Найбільша відмінність між шарами корду полягає в кількості ниток на дюйм, або TPI. В шинах для гірських велосипедів найбільш поширені значення 60 і 120 TPI. Це говорить лише про розмір окремих нейлонових ниток, складових шар каркаса шини. Чим більше їх в дюймі, тим тонше вони повинні бути. Чим товщі нитки, тим, з іншого боку, вони жорсткіше. Або, іншими словами: Велосипедні шини з більш низьким TPI більш стійкі до проколів, але вони важчі і жорсткіше. А шини з більш високим TPI більш слухняні, але і більш схильні до проколів і порізів. І в тому, і в іншому випадку можуть вставляти між нитками додатковий захист від проколів.

Більш м'яка покришка 120 TPI вигідна тільки для крос-кантрі та трейловых велосипедів. Для гірських велосипедів, відчувають більш сильні удари, таких як даунхіл, фрірайд, ендуро і дьорт-джамп (для слоупстайлу або памптрека), часто краще використовувати більш жорсткі і міцні шини 60 TPI.

Покришки з більш низьким TPI зазвичай жорсткіше і стабільніше, що дуже важливо для того, щоб шини не складалися при різкому повороті. Те ж саме справедливо і для великих ударів і нерівною, гострої місцевості. Більш м'яка шина з високим TPI швидко досягне своєї межі.

Але це ще не все. А саме, скільки шарів тканини укладено один на одного. Ми говоримо про одношарових і двошарових шинах. Як і слід було очікувати, одношарова тканина більш податлива, і менш жорстка, ніж двошарова.