Складна шина Maxxis Maxxlite - це, мабуть, найлегша шина в світі. Це стало можливим завдяки каркасу ONE70. ONE70 - це найтонший нейлоновий каркас у світі. Тим не менш, шина забезпечує додатковий захист від проколів завдяки захисту Silkworm Lite. Розроблена виключно для змагань з крос-кантрі на сухою і твердою місцевості.

• Подвійний компаунд
• Накатистый малюнок протектора
• Захист від проколів Silkworm
• Технологія ONE70

Характеристики моделі:

• Призначення: XC Race, XC
• Діаметр: 27,5"
• Ширина: 1,95"
• Посилення: Silkworm
• Компаунд: Dual-compound
• TPI: 170
• ETRTO: 49-584
• Максимальний тиск: N/A PSI
• Корд: Складна
• Спосіб установки: Камерна
• Сертифікація E-bike: E-25
• Допустима ширина ободу: N/A мм
• Вага: N/A грам
• Артикул: ETB90900000

Silkworm

Silkworm - ексклюзивний матеріал, використовуваний в корпусі деяких моделей і підвищує їх міцність на прокол і розрив. Захисний шар Silkworm розташований під протектором.

Dual-compound Compound

В шинах Maxxis Dual-compound Compound використовується більш м'яка і липка гума на бічних гранях і більш жорстка і міцна гума в центральній частині протектора. Така конструкція 2C забезпечує хороший компроміс між зчеплення в поворотах і швидкістю кочення, що дозволяє отримати чіпкий, але довговічний профіль шини. По суті, в шині 2C чіпка гума і швидко котилась міцна гума знаходяться там, де це необхідно.

TPI - щільність плетіння ниток каркасу

Найбільша відмінність між шарами корду полягає в кількості ниток на дюйм, або TPI. В шинах для гірських велосипедів найбільш поширені значення 60 і 120 TPI. Це говорить лише про розмір окремих нейлонових ниток, складових шар каркаса шини. Чим більше їх в дюймі, тим тонше вони повинні бути. Чим товщі нитки, тим, з іншого боку, вони жорсткіше. Або, іншими словами: Велосипедні шини з більш низьким TPI більш стійкі до проколів, але вони важчі і жорсткіше. А шини з більш високим TPI більш слухняні, але і більш схильні до проколів і порізів. І в тому, і в іншому випадку можуть вставляти між нитками додатковий захист від проколів.

Більш м'яка покришка 120 TPI вигідна тільки для крос-кантрі та трейловых велосипедів. Для гірських велосипедів, відчувають більш сильні удари, таких як даунхіл, фрірайд, ендуро і дьорт-джамп (для слоупстайлу або памптрека), часто краще використовувати більш жорсткі і міцні шини 60 TPI.

Покришки з більш низьким TPI зазвичай жорсткіше і стабільніше, що дуже важливо для того, щоб шини не складалися при різкому повороті. Те ж саме справедливо і для великих ударів і нерівною, гострої місцевості. Більш м'яка шина з високим TPI швидко досягне своєї межі.

Але це ще не все. А саме, скільки шарів тканини укладено один на одного. Ми говоримо про одношарових і двошарових шинах. Як і слід було очікувати, одношарова тканина більш податлива, і менш жорстка, ніж двошарова.