Має відкритий і агресивний малюнок протектора, призначений для забезпечення зчеплення на пухких ділянках. Великий канал між центральними та бічними шипами забезпечує більш вільне й плавне відчуття, якого прагнуть деякі гонщики.

Основні характеристики

• Компаунд: Варіанти з одинарним або подвійним компаундом, 3C MaxxTerra, 3C MaxxGrip і Super Tacky.
• Каркас: Опції 60 TPI, DoubleDown (2x120 TPI) або Downhill (2x60 TPI).
• Розміри: Wide Trail (WT) оптимізовані для ободів із внутрішньою шириною 35 мм.
• Безкамерна готовність: Деякі моделі Tubeless Ready (TR).
• Призначення: Trail, Enduro, Downhill.
• Рекомендоване покриття: Нерівна траса.
• Рекомендована установка: Передні або задні.

Рейтинг ефективності

• Накат: 3,5/5
• Керованість у поворотах: 4/5
• Гальмівне зчеплення: 3,5/5

Технічні параметри моделі

• Призначення: Trail, Enduro
• Діаметр: 29"
• Ширина: 2,50" WT
• Посилення: EXO
• Компаунд: 3C MaxxTerra
• TPI: 60
• ETRTO: 63-622
• Максимальний тиск: 50 PSI
• Корд: Складний
• Установка: Tubeless Ready
• Сертифікація для e-bike: E-25
• Допустима ширина ободу: 30-35 мм
• Вага: 1038 г
• Артикул: ETB96803000

Wide Trail (WT) - оптимізує профіль протектора шин Maxxis для сучасних широких ободів 30-35 мм, підвищуючи продуктивність і стабільність. Традиційні покришки, розроблені для вузьких ободів, часто формують квадратний профіль, що знижує зчеплення та контроль. WT адаптована до внутрішньої ширини 35 мм, але працює в діапазоні 30-35 мм, дозволяючи райдерам налаштовувати шину під уподобання. Ця технологія покращує розподіл тиску, забезпечуючи кращу стійкість у поворотах і на нерівностях, що важливо для трейлу, ендуро та даунхілу. Wide Trail ідеально підходить для сучасних велосипедів із широкими ободами, де потрібна висока маневреність і надійність на агресивних трасах.

EXO - представляє спеціальний матеріал для посилення боковин шин Maxxis, призначений для гірських велосипедів та гравійних маршрутів. Ця технологія забезпечує високу стійкість до порізів і зносу завдяки щільному плетінню тканини, зберігаючи легкість і гнучкість. Захист EXO інтегрується в боковини як додатковий шар, зменшуючи ризик проколів і пробоїв, особливо в легких моделях для крос-кантрі та трейлу. Використання тонких, але міцних ниток дозволяє зберігати чутливість шини до рельєфу без збільшення ваги. EXO поєднує переваги одношарових конструкцій (легкість) із захистом двошарових, ідеально підходячи для райдерів, які шукають баланс між комфортом і надійністю. Ця технологія особливо цінна на кам’янистих чи корінних трасах, де ризик пошкоджень високий, але важлива маневреність.

Triple Compounds (3C) - укладає три шари гуми в профіль шини Maxxis для індивідуальних характеристик, адаптуючи жорсткість до різних дисциплін. Структура включає жорсткий базовий шар, середній протектор і м’які бічні шипи, що забезпечують зчеплення, стабільність і довговічність. Варіанти MaxxSpeed, MaxxTerra та MaxxGrip призначені для крос-кантрі, трейлу, ендуро чи даунхілу, де MaxxSpeed акцентує швидкість, MaxxGrip — максимальне зчеплення, а MaxxTerra — універсальність. Ця технологія оптимізує шину для будь-якого рельєфу, від гладких трас до пухких схилів, підвищуючи контроль у поворотах. Triple Compounds ідеально підходить для райдерів, які шукають спеціалізовані рішення без компромісів, адаптуючись до стилю катання та умов.

3C MaxxTerra (3CT) - пропонує універсальний потрійний компаунд для шин Maxxis, призначений для крос-кантрі, трейлу, ендуро та даунхілу. Ця технологія поєднує жорсткий базовий шар, середній протектор і м’які бічні шипи, забезпечуючи баланс зчеплення, стабільності та довговічності. MaxxTerra займає проміжне місце між швидкісним MaxxSpeed і агресивним MaxxGrip, ідеально підходячи для всепогодного катання на будь-якому рельєфі — від сухих трас до пухких поверхонь. Популярна для передніх шин у крос-кантрі та задніх у даунхілі й ендуро, вона гарантує контроль у поворотах і стійкість до зносу. Цей компаунд адаптується до різних умов, підвищуючи ефективність для райдерів, які потребують універсального рішення для різноманітних стилів їзди.

TPI (щільність плетіння ниток каркасу) - показник, що визначає кількість ниток на дюйм у каркасі шини Maxxis. Вища щільність (наприклад, 120 TPI) забезпечує більшу гнучкість і легкість, покращуючи чутливість до рельєфу, але може знижувати міцність. Нижча щільність (наприклад, 60 TPI) підвищує міцність і стійкість до проколів, але додає ваги і жорсткості. TPI впливає на баланс між швидкістю, комфортом і довговічністю, дозволяючи адаптувати шину до різних дисциплін — від крос-кантрі (вищий TPI) до даунхілу (нижчий TPI). Цей параметр допомагає райдерам вибирати шини залежно від умов і стилю катання.