|
Кількість
|
Вартість
|
||
|
|
|||
Нові інноваційні гальмівні колодки для дороги, спорту та трекінгу. Ідеальний та доступний вибір для трек-днів та для комбінованого дорожнього та трекового використання мотоцикла.
Спечений синтетичний компаунд для стандартних гальмівних систем High-End спортивних та Naked мотоциклів, важких спортивних, Adventure та туристичних мотоциклів, а також легких мотоциклів з одним гальмівним переднім диском.
Особливості гальмівного складу:
- відмінно підходить для гальмівних дисків із нержавіючої сталі або чавуну,
- сильний початковий прикус, відмінне відчуття гальмування та чудова модуляція,
- стабільна робота у будь-яких експлуатаційних умовах,
- технологія NUCAP NRS забезпечує механічне та неруйнівне з'єднання,
- Сертифікат ECE R90.
Асортимент гальмівних колодок RST замінює RS 1-1, проте, завдяки новій суміші, зі збільшеною гальмівною потужністю та ще кращими відчуттями при гальмуванні та керованістю, спостерігається трохи збільшений час приробітку порівняно з RS.
Сумісність
- Honda: CB 1300 (2001–2013), CB A 1100 (2014–2015), CB EX 1100 (2014–2019), CB EX A 1100 (2017–2019), CBR F 600 (1999–2007), CBR F4 Sport 600 (1999–2006), CBR RR 600 (2003–2004), CBR RR Fireblade 900 (1992–2003), VTR SP1 1000 (2000–2001), VTR SP2 1000 (2001–2006)
- Hyosung: GD Exiv 125 (2012), GD Exiv R 250 (2015), GT R 300 (2016), GT i 650 (2013), GT i Naked 650 (2015), GT i R 250 (2015), GT i R 650 (2013,2015), GV 250 (2017), GV 300 (2016), ST 700 (2010–2013), ST i Deluxe 700 (2013)
За даними постачальника. Перед замовленням радимо звірити з каталогом виробника або написати нам.