Задний переключатель Sram GX Lunar Eagle Max 52T 12 скоростей- новый переключатель GX не только отвечает потребностям Eagle, но также является следующей эволюцией проверенного 1x-специфичного дизайна X-Horizon ™ от SRAM. Основная особенность новой модели это удлинённая лапка, которая может закинуть цепь на звезду кассеты с 52 зубьями.

Более длинные 14 зубьев X-Sync ™ на нижнем ролике позволяет использовать кассеты в диапазоне от 10 до 52 зубьев. Новый переключатель имеет более плавную кривую крутящего момента для более тихой, более последовательной работы и ощущения.

Cage Lock ™ был перемещен назад и в сторону, защищая его от ударов. Переработанная надежная система дополнительно улучшает производительность и общую долговечность Eaille derailleur.

Обладая множеством новых технологий, одна из которых Exact Actuation ™ которая помогает создать более простой и стабильный баланс между конструкцией подвески и переключателем, пространственным расстоянием между звездочками и точным натяжением. Результат: система переключения, которая которая обладает лёгким, быстрым и точным переключением.

Ролики на промышленных подшипниках: верхний 12 зубьев, нижний 14 зубьев.

GX EAGLE предлагает вам широкий выбор передач, спроектированных для простоты и долговечности, поэтому вы можете сосредоточиться на том, что самое главное — впереди!

Характеристики:

• Артикул: 00.7518.137.000
• Материал корпуса: кованный алюминий
• Материал лапки: алюминий
• Максимальная звезда: 52 зуба
• Совместимость: SRAM EAGLE
• Ролики: промышленные подшипники

Технологии:

• X-HORIZON™ Конструкция «прямого параллелограмма» заднего переключателя X-HORIZON ™ ограничивает все движения по горизонтальной оси, что делает невозможным смещение роликов, а также уменьшает силу сдвига. Для более быстрого и точного переключения поддерживается постоянный одинаковый зазор между роликом и кассетой на всех передачах.
• Exact Actuation ™ помогает создать более простой и стабильный баланс между конструкцией подвески и переключателем, пространственным расстоянием между звездочками и точным натяжением. Результат: система переключения, которая которая обладает лёгким, быстрым и точным переключением.
• Roller Bearing Clutch™ Благодаря новым переключателям технология роликовых подшипников гарантирует, что ролик переключателя может создавать напряжение. Игольчатая муфта предотвращает слишком легкое движение вперед, цепь остается натянутой и не касается пера рамы. Таким образом, даже без успокоителя цепи, цепь не идёт в раскачку.
• Cage Lock ™ в заднем переключателе делает снятие и установку заднего колеса быстрее и проще. Просто нажмите на лапку заднего переключателя вперед (чтобы снять натяжение цепи) и заблокируйте.
• Direct Route Technology ™: тросик направляется непосредственно на задний переключатель. Результат: меньше трения, меньше усилий, больше мощности. И, кроме того, прямая подводка троса менее подвержена повреждению рубашки переключения.